George
Administrator
Data inscrierii: 31/Dec/2008
Mesaje: 13
|
 Trimis: 10/07/2010 18:12 Titlul subiectului: Circuli cu trenul scutit de bilet? Te execută Fiscul |
 |
|
Circuli cu trenul scutit de bilet? Te execută Fiscul, ca la amenzile de circulaţie
Recuperarea sumelor datorate CFR Călători de cei prinşi în tren excluzând bilet nu se va mai face în instanţă, ca până acum, ci cu ajutorul Fiscului. "Am stabilit împreună cu Ministerul Finanţelor ca amenzile pentru călătoria frauduloasă să fie tratate în acelaşi mod ca şi contravenţiile la Codul rutier. În perioada următoare, Finanţele urmează să reglementeze acest lucru", a declarat pentru Gândul directorul general al CFR Călători, Liviu Pescăraşu.
Sistemul actual presupune ca societatea să-i acţioneze în instanţă pe cei care nu-şi achită de bunăvoie sumele datorate conform proceselor verbale încheiate de controlori. Apoi, pe urmă încheierea procesului şi obţinerea unei sentinţe definitive, CFR Călători trebuie să apeleze la un executor judecătoresc pentru a-şi recupera banii. "Au fost situaţii în care executorul judecătoresc ne-a cerut un onorariu mai mare decât valoarea procesului-verbal de contravenţie", a mai spus directorul.
Numărul mediu zilnic al călătorilor frauduloşi depistaţi de controlori şi de organele de supracontrol a ajuns la 6.000. Numai în cursul zilei de marţi, săptămâna trecută, "naşii" au completat procese-verbale pentru amenzi în valoare totală de 38.200 de lei (peste 9.000 de euro).
330 de călători frauduloşi, într-un solitar personal
Recordul perfect de călători fără bilet a fost atins săptămâna trecută. Într-un tren personal care venea de la Feteşti şi se îndrepta spre Bucureşti Obor, au fost depistaţi 330 de călători frauduloşi, faţă de numai 200 cu bilet. Toţi cei care călătoreau privat de bilet se îndreptau spre centrul comercial Dragonul Roşu, intenţionând să coboare la staţia Pantelimon Sud.
O altă rută pe care în mod constant sunt găsiţi călători lipsit de bilet este Târgovişte - Titu - Bucureşti. În două trenuri personale de pe această relaţie sunt depistate în fiecare zi, în medie, 45 de persoane în această situaţie, numărul celor cu bilet ridicându-se la 260. Rute cu probleme din acest punct de vedere sunt şi Bucureşti - Olteniţa şi Giurgiu - Grădiştea, a mai spus Pescăraşu.
Din cauza faptului că se circulă minus bilet, unele trenuri au apărut în statisticile CFR Călători ca fiind nerentabile, cu toate că erau mereu pline. O medie de cinci călători cu bilet în fiecare vagon a fost înregistrată la nivelul a 124 de garnituri pe care societatea CFR Călători a fost nevoită să le anuleze anul trecut.
Potrivit datelor puse recent la dispoziţia Gândul de conducerea societăţii, cele mai numeroase trenuri anulate în 2009 au fost personale, însă de pe listă nu lipsesc nici acceleratele şi nici rapidele, fiind prezente şi câteva trenuri intercity. Dacă luăm în calcul faptul că anul trecut pe reţeaua feroviară românească erau programate să circule zilnic 1.624 de garnituri ale CFR Călători, rezultă că au fost anulate aproape 8% dintre acestea. "Pe aceste trenuri se înregistrau în medie, între două staţii, sub 20 de călători/tren", au precizat oficialii societăţii de transport feroviar. Cum un tren are, în medie, patru vagoane, se poate spune că în fiecare vagon nu se aflau mai mult de cinci plătitori, care ar fi putut încăpea fără nereguli într-un autoturism.
Au fost scoase din circulaţie trenuri personale pe relaţii cum ar fi Bucureşti - Piteşti, Râmnicu Vâlcea - Lotru, Simeria - Hunedoara, Satu Mare - Carei, Sânnicolau Mare - Cenad, Constanţa - Mangalia, Medgidia - întunecat Vodă, Panciu - Mărăşeşti, Bacău - Piatra Neamţ, sau Bucureşti Nord - Roşiori Nord.Pentru alte garnituri, motivul pentru care încasările erau extrem de scăzute consta în durata cumplit de mare a călătoriei, cauzată de dispoziția infrastructurii. În această situaţie s-a aflat un tren fără întârziere pe relaţia Bucureşti Nord - Tulcea, distanţa de 334 km fiind străbătută în şapte ore.
Sursa: http://gardianul.info
|
|
